11/12/2011

Encore quelques photos (suite)

Pour le plaisir des yeux,voici ci-après quelques photos de mon réseau.

IMG_1113.JPGVue du coté gauche de la gare principale avec le grand viaduc. IMG_1114.JPG

 Une E94 tractant une rame de wagons trémies sur la voie de parade.IMG_1115.JPG

 Vue de la gare.IMG_1116.JPG

 Le "Rheingold" tracté par la légendaire S3/6 (Br18), vient de quitter la gare secondaire.IMG_1117.JPG

 Unr Br95 va ravitailler le dépôt vapeur avec son chargement de charbon.( à suivre)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10:37 Écrit par Richard dans Modélisme | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Commentaires

Bonsoir, Richard !
Je tenais à te féliciter pour ton blog et je me devais de te laisser un petit commentaire en te remerciant grandement pour toutes les petites choses que j’ai apprises grâce à toi et à tes explications sur ce site. Mon plan n’est pas encore totalement achevé mais il avance bien et je puise "mes" infos un peu partout sur le net, beaucoup ici ainsi que sur le blog d’André !

Tes photographies sont magnifiques, je te remercie et encore bravo ! ;-)

A très bientôt et bien à toi ;
Pierre.

Écrit par : P. Pierre. | 23/01/2012

Bonjour M. Orban,

Vous avez un magnifique blog, un réseau magnifique et de photos ravissantes. Je suppose que nous n'êtes pas seul pour réaliser cet ensemble complexe.

Comme je suis pensionnée depuis plus d'un an, je réalise également mon rêve que j'ai depuis l'âge de 14-15 ans.
Je n'ai pas la prétention d'avoir un aussi beau et aussi grand réseau que vous. Il ne fait que 5,7 m x 2,8 m sur 2 niveaux. Je n'en suis encore qu'au squelette.

Je désirerai une fois vous voir pour n’imprégner de votre réseau si cela ne vous dérange pas. J'habite entre Namur et Gembloux.

J'ai une petite question concernant une rame Roco VT11,5 que je possède également. Comment avez-vous effectuer le raccordement pour qu'il fasse rame réversible (c'-à-d avec la motrice à l'arrière) ?

Je vous remercie d'avance pour votre réponse.
Cordialement.

Écrit par : Rinchard Christian | 02/03/2012

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